桥梁伸缩缝是可以用灌浆料来修补的，而且有高强无收缩快干型灌浆修补砂浆，强度大韧性好抗折度高耐磨等特点，而且比一般的混凝土修补起来效果更好，常规的混凝土不具备二次灌浆的条件，并且后期因气候原因热胀冷缩更容以产生裂缝，起不到自密实的效果。而高强无收缩灌浆料就不一样了，他具备二次灌浆的所有条件，不但具有微膨胀的特性，还具有强度高，是混凝土强度两倍的特点非常适合用来修补桥梁伸缩缝。

　　用桥梁专用灌浆料修补桥梁伸缩缝的优点

　　桥梁伸缩缝破碎比一般路面裂缝修补繁琐，首先把伸缩缝破碎部位松散的沥青或水泥混凝土全部凿除，用气泵或森林灭火器对要灌缝的部位吹扫干净，必须保证缝内干燥。为了避免修补过程中灌浆料渗入流淌到桥下，在伸缩缝的基层底部缝隙处铺垫一层耐高温的玻璃纤维的防火布来阻挡灌浆料的渗入。这时才可以把融化后的嘉格道路灌浆料灌入伸缩缝内，经过24小时后方可开放交通。

　　用桥梁专用灌浆料修补桥梁伸缩缝的缺点

　　缺点是在高速公路的桥梁上，收到交通的影响，要求灌浆料的凝固时间，以及上强度的时间越短越好，而灌浆料是用加水拌合的跟普通水泥的凝固时间差不多，所以无法满足快速通车的条件，这里我们推荐用抢修型号的灌浆料来解决凝固时间慢的问题，三个小时后就可以通车了。