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铁路专用砂浆
公路压浆剂
公路压浆剂
产品描述
该产品是完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求，具有高效减水、增强、保塑以及无泌水等多重功效。同时，产品可引起的适度膨胀，以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
使用范围
该产品为浓缩型产品，按照内掺10～15%的比例与现场所使用的水泥混合均匀后，按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
依据标准
符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求
技术性能
|
序号 |
检验项目 |
单位 |
技术指标 |
||
|
1 |
水胶比 |
- |
0.26～0.28 |
||
|
2 |
凝结时间 |
初凝 |
h |
≥5 |
|
|
终凝 |
h |
≤24 |
|||
|
3 |
流动度（ |
初始流动度 |
s |
10～17 |
|
|
4 |
30min流动度 |
s |
10～20 |
||
|
5 |
60min流动度 |
s |
10～25 |
||
|
6 |
泌水率
|
24h自由泌水率 |
0 |
0 |
|
|
7 |
3h钢丝间泌水率 |
0 |
≤0.1 |
||
|
8 |
压力泌水率 |
0.22MPa（孔道垂直高度≤ |
% |
≤2.0 |
|
|
0.36MPa（孔道垂直高度＞ |
|||||
|
9 |
自由膨胀率 |
3h |
% |
0～2 |
|
|
24h |
% |
0～3 |
|||
|
10 |
充盈度 |
/ |
合格 |
||
|
11 |
抗压强度 |
3d |
MPa |
≥20 |
|
|
7d |
≥40 |
||||
|
28d |
≥50 |
||||
|
12 |
抗折强度 |
3d |
MPa |
≥5 |
|
|
7d |
≥6 |
||||
|
28d |
≥10 |
||||
|
13 |
对钢筋的锈蚀作用 |
/ |
无锈蚀 |
||
使用方法
1、取本产品
2、制浆时采用的拌和水应当达到饮用水标准, 搅拌机的转速应不低于1OOOr/min ，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于lO m/s ，最高线速度宜限制在
3、用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于
4、 应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润。金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗;冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
5.应对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不应有残渣和积水。
6、冬季施期间可提供防冻型产品，依照冬施规程进行施工。
包装储存
1、本品采用内衬塑料袋防潮包装，
2、本品存放于阴凉干燥处，避免曝晒；
3、本品避免因为雨淋漏水及杂物混入而影响使用效果；
4、本品保质期为十二个月 (自生产之日起)。
注意事项
1、该产品宜在5～
2、本产品与水泥混合后，混合料不得再添加任何外加剂；
3、本产品拌制浆后在40分钟内使用完毕，失去流动性后，不得再重新加水拌和使用；
4、本产品防潮储存，超过保存期应进行检测以确定是否可以继续使用；
5、本产品严禁使用挂钩装卸；
6、使用过程中有任何问题可随时向供应商咨询。