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铁路专用砂浆
TL-孔道压浆料
GRT-TL009孔道压浆料
一、产品概述
预应力管道压浆料是以无机功能材料为主,与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,产品的掺入还能引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
二、产品特点
1. 流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。
2. 微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。
三、适用范围
管道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工,可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料,特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后涨有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
四、技术指标 JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
检测项目 |
指标 |
|
凝结时间,h |
初凝 |
≥5 |
终凝 |
≤24 |
|
流动度,(25度)s |
出机流动度 |
10~17 |
30min流动度 |
10~20 |
|
60min流动度 |
10~25 |
|
泌水率,% |
3h钢丝间泌水率 |
0 |
24h自由泌水率 |
0 |
|
压力泌水率,% |
0.22MPa |
≤2 |
0.36 MPa |
||
抗压强度,MPa |
3d |
≥20 |
7d |
≥40 |
|
28d |
≥50 |
|
抗折强度,MPa |
3d |
≥5 |
7d |
≥6 |
|
28d |
≥10 |
|
自由膨胀率 |
3h |
0~2 |
24h |
0~3 |
|
对钢筋锈蚀作用 |
无锈蚀 |
|
充盈度 |
合格 |
五、使用方法及注意事项
1. 所有水泥必需合格,特别是不能受潮、结块,推荐使用基准水泥;(水泥P.O42.5R水泥。)
2. 使用前必须进行试配以确定最佳的配比,通常建议掺量为外掺,掺量为材料总用量的10%-- 12%,水料比为0.26 ~ 0.28;
3. 搅拌必须使用转速不低于1000rpm/min的高速制浆机搅拌,搅拌次序为开机à水à水泥à管道压浆剂; 控制加料时间为5—6分钟,全部粉料均匀加入完毕之后再搅拌3—5分钟即可压浆!搅拌结束后尽快压浆,采用通常的压浆方法即可。
六,包装储运
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋,可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处,避免日晒,注意防潮、防水,保持期为12个月。